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主題: 白城機務段培養(yǎng)百名大學生火車司機

  • 大貍子
樓主回復
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核心會員核心會員
  • 閱讀:3113
  • 回復:14
  • 發(fā)表于:2014/3/16 8:57:42
  • 來自:中國 吉林 吉林
  1. 樓主
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為適應新裝備、新技術(shù)、新知識的需要,白城機務段搭建提素平臺,注重培養(yǎng)94名大學生后備司機,進一步提高火車司機隊伍整體素質(zhì)。

  近幾年,這個段陸續(xù)分配94名大學畢業(yè)生和高職生,配屬50多臺新型HXN5大功率機車。該段對大學生進行技術(shù)***,讓大學生掌握新技術(shù),成為火車司機新生力量。他們在理論***的基礎(chǔ)上,組織白城、大安北、四平三地運用車間利用大學生后備司機出乘或退乘時機,開展開車實作***,對大學生后備司機進行全程乘務作業(yè)現(xiàn)場跟蹤指導。目前,這個段94名大學生后備司機已具備擔當乘務工作的技能。
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  • 空氣空氣
  • 發(fā)表于:2014/4/9 19:17:04
  • 來自:中國 浙江 寧波
  1. 10樓
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  • 空氣空氣
  • 發(fā)表于:2014/4/14 15:33:33
  • 來自:中國 浙江 寧波
  1. 13樓
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引用:原文由 doolittle 發(fā)表于 2014-4-10 12:26:23 :回復  10樓(空氣空氣)的帖子

還叫高職.....升級版技校~
 在我國,高等職業(yè)教育包括本科和?苾蓚學歷教育層次;而在其他許多國家和地區(qū)的高等職業(yè)教育體系則完整的囊括了專科、本科、碩士、博士等層次的學歷教育。————————————————————來自百度

        有一技之長,高職或技校有什么丟人的呢??大學生已經(jīng)滿大街了,真正有技術(shù)又有能力能吃苦的才是國家的建設(shè)者

        現(xiàn)在普通的文員也就2000塊工資,如果做數(shù)控操作工,起碼4000-5000.
  
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